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| 中山の千枚田（棚田） |
”きょうはてっさやな”って、親切に車に乗せてくれたおじさんが話してくれます。
何でも、本命のカレイに、そろそろ時期の来たキスを狙っていたんだそうです。
車にあった二本の釣竿や、それにぶら下がった仕掛けから、船釣り用みたい。
ところが、本命は外れてショウサイフグの二匹だけで、お刺身にしたいようです。
それで、”てっさ”といったのでしょうが、これは西日本で使われる秘密の合言葉。
河豚は毒があるので、当たれば必ず死ぬことから、鉄砲になぞらえた食材です。
つまり、免状を持たない素人の調理は危険なので、大っぴらには言えません。
このため、てっぽうの刺身を省略して、”てっさ”という隠語が生まれたようです。
関西でよく使われる言葉ですが、小豆島に来たんだなあと実感いたしました。
それで、乗せてもらった車は、生活の足代わりになる軽のワンボックスカーです。
小豆島は、バスの運行本数に限りがあって、山間部に入ると不便になります。
自分等は、中山の千枚田を目指しましたが、バスは一日数本だけなのです。
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だって、周辺は田んぼ以外の見所もないし、バスも不便となれば致し方ない。
そこで、お昼過ぎに到着した関係で、午後は棚田一本に絞ることにしました。
庄土港ターミナルのうどん屋でアドバイスしてもらい、先ず途中まではバスです。
次に、小豆町の中央病院で下車して、てくてくと坂道を登っているところでした。
九十九折で坂も急になったので、一休みしていたら、車が止まってくれました。
おじさんによれば、イノシシが道路によく出るので、危険だから乗れといいます。
何台もの車と衝突した事故が起きているので、物騒だし登坂はつらいだろう。
おじさんも、我々が棚田を目指していると、察しが着いたようで誘ってくれました。
そして、地区の入口まで好意で送っていただきましたが、三十分の短縮です。
助かったと思いつつ、体力を温存できたので、棚田の最上部にチャレンジします。
これが細いながらも、整備された農道とはいえ、傾斜がきつくて結構つらかった。
しかも、途中には動物よけの柵があって、簡単なスライド錠で開け閉めをします。
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| 湯船山蓮花寺付近より |
そうしないと、大事な稲が、イノシシやシカの食害にあって台無しになってしまう。
一昨年は、被害対策で二千頭近くも捕獲処分されたようですが、驚きました。
備前も讃岐の国もはるか海の向こうで、泳いで渡って来て繁殖したと言うのか。
こうして、棚田をめぐる島の事情も色々とが分かって来て、興味は尽きません。
ところで、棚田の鑑賞には、予備知識があるなしで、印象が大きく異なります。
県道より殿川の谷に向かって棚田もありますが、高低差も少なくて普通です。
これだけを見てしまえば、これが千枚田と呼ばれる理由が分からなくなりますな。
でも、千枚の真贋は、山の上の蓮花寺まで登り詰めないと分からないのです。
急な傾斜は標高差で百メーターもあり、コンクリート農道にしたところで厳しい。
ですが、登ってみて初めて、棚田の全体像がつかめるようになる規模なのです。
だから、旅行サイトで見られる評価の低い投稿は、努力を怠ったのかもしれず。
折角行ったのに、ちょっとの情報不足で、絶景を見損なったのは残念でしょうな。
というわけで、いくつか棚田を見てきた中で、この中山は必見の価値があります。
標高差と傾斜の激しさゆえに、階段耕作によって“耕して天に至る”景観が出現する分けでして、しかも、名水百選に選ばれた"湯船の水”を引いた田んぼには、コシヒカリが作付けされているという、景色よし味よしの美田とも言えるのではないかと、思うのでした。
おまけ：
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| 姨捨の棚田は傾斜がゆるいな |
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